如今提出了降低離心風(fēng)機蝸殼振動(dòng)和降噪的數值優(yōu)化設計方法，該方法利用蝸殼結構的最小振動(dòng)進(jìn)行優(yōu)化，因此只有結構振動(dòng)優(yōu)化的最終結果才能用于的計算，使用風(fēng)機滾動(dòng)的軟件中執行的參數化建模，以及振動(dòng)節點(diǎn)壁滾動(dòng)目標函數的速度的平方，以?xún)?yōu)化蝸殼的壁的厚度被選擇，該方法可以達到減小蝸殼結構振動(dòng)的目的。

如今可提供為連接到離心風(fēng)機管道系統的研究作為參考，串聯(lián)葉片的合理設計可以降低風(fēng)機的氣動(dòng)噪聲，同時(shí)保持空氣動(dòng)力學(xué)性能基本不變，將可靠的CFD技術(shù)與響應面方法相結合，指導離心風(fēng)機的改進(jìn)和實(shí)驗設計是可行的，因此的研究結果可為串聯(lián)離心風(fēng)機的節能降噪總體設計提供參考。

通常在腐蝕和磨損條件下，三種焊條的耐磨性明顯不同，焊條的耐磨性?xún)?yōu)于鑄鐵焊條的耐磨性，表面層的耐磨性隨侵蝕角度而變化，對于不均勻磨損的主要原因，有硬度之間沒(méi)有簡(jiǎn)單的對應和磨損涂層焊接的電阻，并且不應當被用來(lái)作為電極表面的設計和選擇的主要依據，專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家對離心風(fēng)機的氣動(dòng)噪聲控制，進(jìn)行了一系列理論和實(shí)驗研究。

在相關(guān)資料簡(jiǎn)要介紹了這些任務(wù)，包括空氣動(dòng)力學(xué)噪聲源流場(chǎng)的識別，以及噪聲預測和噪聲控制等的計算，首先，進(jìn)行了高效離心風(fēng)機與雙弧葉片的實(shí)驗和數值比較，下使葉輪覆蓋葉片的入口和出口的前盤(pán)形葉輪、和安裝角度的條件是相等的，相等速度的雙葉片弓和葉片減速進(jìn)行了分析，對于各種型號的風(fēng)機類(lèi)型進(jìn)行了優(yōu)化。