現在的離心風(fēng)機，是工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域最常用的機械，因此在許多不同的領(lǐng)域中發(fā)揮著(zhù)不可替代的作用，離心風(fēng)機的各種故障與葉輪機械內的耦合現象直接相關(guān)，目前，僅考慮單個(gè)物理場(chǎng)的數值模擬，很難滿(mǎn)足離心風(fēng)機的結構和可靠性要求，所以有必要研究葉輪機械內的流固耦合問(wèn)題，同時(shí)建立了離心風(fēng)機葉輪數值模擬軟件和流固耦合仿真模擬。

其實(shí)驗結果證明，考慮流固耦合效應后，風(fēng)機的氣動(dòng)性能幾乎沒(méi)有變化，但葉輪的最大總變形量減小了，在考慮預應力效應后，葉輪的固有頻率增加，不同階次的增加范圍得到改善，不同的是，在穩定的運行條件下，葉輪周?chē)鷼饬鲏毫Φ闹髅}動(dòng)頻率與葉片的步進(jìn)頻率相同，葉輪的固有頻率部分落在局部共振區域。

　　該區域中的等效應力遠小于葉輪材料的疲勞極限，并且不會(huì )對葉輪造成疲勞損壞，基于大量實(shí)驗，分析了橫流風(fēng)機和離心風(fēng)機串聯(lián)連接時(shí)單機總排氣效率與排氣性能之間的關(guān)系，串聯(lián)理論重疊曲線(xiàn)兩種類(lèi)型的風(fēng)機，其壓力曲線(xiàn)的總流量相比，它是兩種類(lèi)型的風(fēng)機不完全按照疊加原理當風(fēng)機被串聯(lián)連接，并且表現排氣扇也不同，橫流風(fēng)機與離心風(fēng)機串聯(lián)，離心風(fēng)機用作前平臺的風(fēng)機，該系列的性能優(yōu)于作為前級風(fēng)機的橫流風(fēng)機系列的性能。

對葉輪內部流場(chǎng)和動(dòng)態(tài)特性的研究來(lái)說(shuō)，對相關(guān)設備的設計和運行具有一定的指導意義，利用湍流的標準模型，進(jìn)行了數值模擬分析和離心風(fēng)機內三維湍流的計算，分析了離心風(fēng)機轉速對流速和壓力分布的影響，研究了離心風(fēng)機的內部流動(dòng)規律。