如今自主開發(fā)的離心風機，其性能試驗和各種工況的數(shù)值模擬，并對三種流量的風機蝸殼內(nèi)部流場進行了詳盡的研究，多個蝸殼分配靜壓和二次流的流速的詳細橫截面，形成了三個流蝸殼的離心風機中的二次流和進步的速度分析旋渦討論、的位置變化進行了研究主要的最小和最大時，內(nèi)部流動空腔渦旋的變化規(guī)律。

由于在噴射葉片側高壓側中的氣體壓力，從而提供直接能量在低速葉輪的流體減弱，由于當前的輔助葉輪結構所得反應射流，可被用于消除或解決離心風機的部分負荷問題，通過離心風機的數(shù)值模擬表明，在設計流量和驅動程序后，葉片的表面的分離區(qū)域中打開減小時，與流路的速度分布它更均勻，改善了葉輪內(nèi)部流場的流動狀態(tài)。

提高了離心風機的整體性能，研究表明，該方法可有效改善離心流體的力學性能，三維不穩(wěn)定流動的數(shù)值計算，在具有串聯(lián)葉片的離心式前風機中進行，影響不同葉片和在所研究的空氣動力學性能，以及氣動噪聲風機的各種葉片的相對周向位置的相對長度，使用響應面法通過二次回歸調(diào)整數(shù)值結果，得到兩個參數(shù)與風機效率和聲級之間的關系。

通過實驗結果證明，這兩個參數(shù)對前串列葉片的效率和聲音水平，因此明顯影響的離心風機葉片設計，合理串聯(lián)可降低氣動噪音風機，同時保持性能空氣動力學，結合可靠的數(shù)值機械技術，以及表面響應方法來指導離心風機的改進和實驗設計是可行的，目前的研究結果可為串聯(lián)離心風機的節(jié)能降噪總體設計提供參考。