目前針對離心風機的許多應用問題，基于基準距離積分算法的相關值的原則，基于憑經(jīng)驗分解法和綜合方法識別模式電壓的方法，提出相關，通過使用自適應信號分解的特征，測量信號被分解成有限數(shù)量的以自己的方式的功能，并且執(zhí)行對應于開銷部件相空間的重建，從而執(zhí)行的動態(tài)特性系統(tǒng)的過載情況。

　　在此基礎上，根據(jù)滑動窗口計算相關積分的值，得到積分相關曲線，清楚地反映波浪起始時刻及其進步變換過程，實驗數(shù)據(jù)分析表明對應過電壓的元件，可以清晰地反映風機輸出壓力在從穩(wěn)態(tài)到過渡期間的運動，它反映了突然增加的警告信號，其有效性通過監(jiān)測儀器得到驗證。

      由于不同的旋轉(zhuǎn)速度，分析不同厚度的吸聲材料的效果，在腔的上降噪吸音蝸殼的效果不同，另外，還對降噪測量進行測試，在整個操作條件范圍內(nèi)使用吸聲蝸殼后，離心風機的空氣動力學性能略有降低，增加的材料吸收聲音和空腔的厚度是有益的，以提高噪聲降低轉(zhuǎn)動吸音的效果，但噪聲降低的效果并不明顯。

      通過對工程中，常用的各種葉片系統(tǒng)磨損的系統(tǒng)研究，揭示了磨損規(guī)律和不同類型葉片的特性，為工程實踐提供了有益的參考，為了探討葉輪葉片對工業(yè)離心風機氣動噪聲的影響，改進的湍流模型用于模擬微型離心風機的內(nèi)部流場，結(jié)果與實驗結(jié)果的對比表明，數(shù)值模擬具有良好的精度和可信度，通過數(shù)值模擬結(jié)果的分析，許多現(xiàn)象風機內(nèi)流的重要抓獲，并發(fā)現(xiàn)壓力和速度的分布具有明顯的不對稱性。